Ограничители хода Omal

Ограничители хода в виде двух контргаек

Ограничители хода

Широко применяются в четверть оборотных пневматических и электрических приводах а также в ручных дублёрах для создания строго определённых положений кранов и заслонок в открытом и закрытом состояниях. Их применение позволяет скомпенсировать неточности изготовления и монтажа крана. Кроме того, введение « механического нуля» облегчает работу при ручном управлении краном – оператор по нагрузке чувствует полностью открытое и закрытое положение.
Достаточно часто требуется обеспечить не полностью закрытое или не полностью открытое положение.
Не полностью открытое положение
Применяется либо для искусственного ограничения максимального расхода крана. Иногда этот приём применяется для исключения нелинейных зон в регулирующих кранах.
Не полностью закрытое положение
Применяется для линеаризации характеристики а также для оптимизации работы дисковых заслонок. В зависимости от величины давления среды полная герметизация дисковой заслонки может происходить за 8-5 градусов до полного закрытия заслонки. Если давления среды не максимальные - то можно, ограничивая угол её поворота существенно продлить срок службы уплотнений.
Поскольку кран может приводится в движение вручную, пневматических приводом и электрическим приводом , соответственно ограничители хода применяются во всех трёх вариантах управления.
Ручное управление
В конструкции стандартного отключаемого дублера предусмотрены два винта с контргайками для ограничения хода в ручном режиме
Пневматические приводы кранов
Как отдельная опция пневмоприводы Omal могут поставляться с ограничителями хода состоящими из регулировочного винта 24, кольцевого уплотнения 25 и защитного корпуса 26. (см. чертёж)
Для правильной работы привода необходимо, чтобы кинематически связанные поршни 2 упирались в ограничительные винты одновременно ( это снимает нагрузку с кулисного механизма в крайнем положении). При упоре поршней в винты пневматический привод перестаёт потреблять энергию и никаких мероприятий по отключению привода не нужно.
Ограничители хода электрического привода
Электрический привод также оснащён механическими упорами, однако при остановке электропривода в крайних положениях его необходимо обесточить, в противном случае он может перегреться. Это достигается соответствующей настройкой конечных выключателей, встроенных в конструкцию любого электропривода.

Чертёж

Чертёж